走进东莞工厂：8 条总装线，月产能 10 万套

产能这个数字，说出口很容易，核对起来很难。下面是我们这个数字背后实际有的东西——场地、设备，以及每一道工序末尾的检验。

场地

工厂位于东莞长安，单层厂房约 3,600 ㎡，65 人，覆盖工程、生产与品质，共 8 条总装线。车间按工序布局而非按客户分区，因此产线可以在不同项目之间切换，不需要搬设备，也不需要重新认证工位。

各工序设备

半自动 15 台、全自动 5 台，这个比例是刻意配的。全自动压接在稳定的大批量回路上更快、一致性更好，但对线束里占大多数的小批量回路来说，换型成本并不划算。两种都保留，项目才不会为了迁就设备而被塞进不合适的工艺。

每道工序检验什么

• 裁线。对照图纸核对长度公差，并检查剥皮质量——线芯被割伤是潜在失效，不是外观问题。
• 压接。压接高度与端子拉脱力按时抽检，而不是只在调机时测一次。端子剖面分析在厂内完成。
• 总装。对照工装板核对走向，操作工看的是成型板，不是照片。
• 出货。6 台全自动测试设备 100% 全检——导通，以及图纸要求时的耐压与电阻限值。每一套都测，不抽样。

这些产线上跑哪些项目

8 条线承担全部六个产品族，所以产线可以在不同项目之间切换，不需要重新认证工位。汽车类项目——发动机、底盘与舱内线束——走压接工位，每个端子都做拉脱力测试；新能源与储能高压线缆组件会增加屏蔽线的剥皮与处理工序，并单独占用高压测试台；工业自动化线束则最常占用摇摆测试台，因为机器人或拖链电缆要活过的是弯折次数，而不是对上一张走向图。

厂内实验室

五项能力放在厂内，而不是外送第三方：盐雾、恒温恒湿、摇摆、拉力、端子剖面分析。意义在于项目进行中冒出来的问题的响应速度——第三周发现一个腐蚀问题，不应该花两周时间把零件寄出去再寄回来。

我们对自己的要求

制造环节按 IATF 16949:2016（证书号 0597346）与 ISO 9001:2015（注册号 CACQ22Q00816R1）运行。认证范围是线束制造，不包含 ISO 9001 第 8.3 条的产品设计——这一点值得注意，因为"通过 IATF 认证"经常被误读为设计责任也在认证范围内。

想看现场

裁线、压接与测试工序的实拍视频会陆续发布在这个栏目。如果你更想直接看车间，可以约一次视频连线，我们会让对应产品族的项目经理拿着镜头走一遍产线。

常见问题

下单之前可以看厂吗？

可以，有三种方式。裁线、压接与测试工序的实拍视频会发布在这个栏目；也可以约视频连线，由对应产品族的项目经理拿着镜头走一遍相关产线，并停在你这个零件将来真正会跑的设备前；还可以安排实地审厂，工厂在东莞长安，制造环节都在那里——工程与商务对接由深圳办公室负责。

我的项目会占用多少产能？

月产能是 8 条总装线共 10 万套，但总量是相对次要的数字。真正要紧的是换型能力：车间按工序布局而非按客户分区，产线可以在不同项目之间切换，不需要搬设备，也不需要重新认证工位。所以中等批量的项目不会为了等一条专线而排在大客户后面，新项目也能在不挤占现有项目产能的前提下导入。

你们的 IATF 16949 证书覆盖设计吗？

不覆盖。证书号 0597346 的范围是线束制造，不含第 8.3 条的产品设计。对于按图制造的项目——也就是这 8 条线在跑的大部分业务——这正是正确且诚实的范围：你的图纸承担设计责任，这家工厂承担重复性。如果客户更希望由我们提出结构方案而不是按图施工，这部分工作由工程部门承接，设计决定归属谁会在报价之前书面约定。